Гибридный привод транспортных средств

• Снижение в 10 раз уровня выбросов при езде в городском цикле;
• Экономия топлива на 25 ... 50 %;
• Возможности пуска ДВС, генерации и рекуперации электроэнергии;
• Снижение мощности ДВС на 25 ... 30 % при сохранении момента на колесах.
• Работа в оптимальных по топливной эффективности и выбросам режимах работы ДВС;
• Повышение комфортабельности автобуса (шум, вибрация, управляемость);
• Повышение надежности и ресурса работы автобуса.

Городской автобус с КТЭО РУСЭЛПРОМ удовлетворяет как современным, так и перспективным требованиям:

• по экологичности работы транспортных средств – не ниже Евро-4 по Правилам ЕЭК ООН № 49 (04);
• по экономичности – имеет транспортную норму расхода топлива не более 30 л/ 100 км при движении в городском цикле (экономия не менее 25% по сравнению с базовым автобусом);
• по управляемости и комфортности – превышает базовый автобус по плавности разгона и торможения, характеристикам управляемости, шумности работы;
• по показателям надежности – имеет среднюю наработку на отказ не менее 100000 часов, вероятность безотказной работы КТЭО за время наработки 1000 часов не менее 0,995 при экспоненциальном законе распределения отказов по времени.